Карбюратор Yamaha JOG

5872 0
Обычно регулировка карбюратора представляет собой довольно трудоемкое и сложное занятие. Однако карбюратор Yamaha JOG благодаря своей конструкции может быть отрегулирован даже новичком. Для начала следует хорошо прогреть движок. Холодный или плохо прогретый двигатель будет работать в другом режиме, заслонка, через которую делается дополнительная подача бензина, окажется открыта. Перед регулировкой лучше промыть каналы карбюратора и сменить свечу зажигания.

Карбюратор Yamaha JOG

Заводим скутер. Если нет холостых оборотов или они чересчур низкие либо высокие, то их можно повысить или снизить винтом оборотов. После этого увеличиваем обороты до максимальных, управляя винтом смеси, а затем делаем обратный оборот на одну четверть для их снижения. Теперь надо выяснить, правильно ли ведет себя скутер при езде.
Остались провалы — закручиваем винт еще на одну четверть. При всех регулировках надо дополнительно регулировать и холостые обороты.

После всех операций может появиться перерасход топлива. Исправить это можно, опустив иглу золотника на одно деление, и опять отрегулировав обороты. Если, напротив, топлива поступает недостаточно, то иглу золотника поднимаем. Конечно, только специалист сможет действительно точно отрегулировать карбюратор, но и обычный мотолюбитель сделает это, имея некоторые знания и навыки.

VETACH Администраторы

Автор: VETACH

Комментариев пока нет, добавьте свой!

Ваш аватар
Вы вошли как Гость   
Полужирный Наклонный текст Подчёркнутый текст Зачёркнутый текст | Выравнивание по левому краю По центру Выравнивание по правому краю | Вставка смайликов Выбор цвета | Скрытый текст Вставка цитаты Преобразовать выбранный текст из транслитерации в кириллицу Вставка спойлера

Вопрос: Сколько будет если сложить 2+2+2+2+2=? Ответ напишите цифрой

Ответ: