Скутер китайский или японский

скутер китайский +или японскийскутер китайский +или японский


Вот сколько слышал б/у японские лучше, чем китайские новые. Но хотя если покопаться поглубже и оценить, то и другое ответ может быть совсем другой! На б/у японских скутерах не известно кто ездил и как ездил. Может над ним там издевался какой-то японец подросток и что-то навернул и решил избавиться от него. А у нас просто заменили сломанную деталь на китайскую и в продажу. Ведь б/у японский стоит почти как новый китайский. Это как на удачу повезет – купишь хороший б/у а не повезет, купишь плохой. Не ужели китайские скутера на столько плохие, что их иногда равняют, а часто даже говорят что хуже, чем б/у японские. Кто подскажет конкретно! По своем опыту! Может у друзей был японский а у тебя китайский. Давайте разберемся.


Я могу сказать о китайцах лишь одно. Они сейчас научились делать качественные вещи. Поэтому мое мнение следующее. Лучше купить нового китайца и кататься на новом, нежели купить поддержанного и не известно в каком техническом состоянии. У меня друг купил японца б/у очень резвый был мопед, вырывал с под себя все, земли не чувствовал. Он на нем отьездил три недели и движок накрылся...
А другой коришь уже более 3 лет ездит и хоть бы что, но он правда и смотрит за ним.
Поэтому бери лучше новое!


А никто и не спорит, что китайцы умеют делать качественные вещи! Но дело ведь не в них (китайцах), а в наших родных бизнесменах. У них забота одна - найти что подешевле. Причем их тоже можно понять, дорогое у нас покупается неохотно. И в результате получается, что качественный "китай" у нас еще надо постараться найти. Мне приходилось собирать то, что приходит в ящиках. После "японцев" кататься на этом совершенно не хочется.


Могу квалифицированно судить о качестве новых китайских автомобилей - пока не ахти. Думаю, что и со скутерами дело обстоит так же. Отдаю предпочтение "японцам". Автомобиль - Субару Форестер, а скутер - немного б/у LEAD50 AF20. Для моих нужд - за глаза, а к качеству нет никаких претензий.


Все зависит от фирмы производителя китайского скутера. Ну а так в большынстве случаев лучше взять б\у японский скутер так как он более надежнее и качественнее в експлуатацыии.


Лучше брать Б/У японцем чем новый у китайцев. Как я знаю то Китай берет количеством, в то время как Япония –качеством. У самого Б/У HONDA AF20. На момент покупки (5 лет назад) пробег бил 31 тис. км, а сейчас уже 37 800 км и ни одной поломки кроме как замени масел и аккумулятора.


Лучше Б/У японец 100%!!!Перед тем как вести скутеры из японии к нам,их немного реставрируют,да они б/у но качество поразительное.А китайци ненаучатся делать качественно никогда!Ето заметно по експлуатации мопедов.


у меня был выбор между б.у. японцем и новым китайцем. но я посмотрел на то как начинает разваливаться китаец после нескольких месяцев эксплуатации, сделал свой выбор в пользу японца


А я скажу так.Здесь здесь многое зависит от предпочтений: кто-то предпочитает Японию взять по любому прийдётся немного вложить денег и поковыряться но ездить он потом буде хорош и долго если не убивать.Так сделал я взял не дорогую Suzuki Sepia ZZ-3 примерно2000-2001 год выпуска.Поменял задний амортизатор,масло,свечу,подшаманил вариатор,заменил масло в редукторе и езжу 3 года в село 55км туда и 55км обратно каждые выходные, но только с мая по октябрь.Товарищ взял китайца нового,дороже на 200 у.е. итоже ездит хорошо по сей день,благо двигатель содранный с Хонды 4 такта один из лучших,но его батя его весь перебрал,перемазал где то переварил - нынче мальчики так похабно собирают их.Сразу в первый сезон пришлось заменить:Задний колёсный диск,комутатор,заднюю фару, её почему то раздавило корпусом, а так тоже доволен.А вот братец своего китайца убил за сезон,с первых дней он начал сыпаться.Так что они при мерно равны если выбирать правильно.Ну ещё двухтактные воняют гады.Но я за б.у Японию.


Это, конечно, моё личное мнение, но практика показывает, что лучше б/у японца, чем нового китайца (Китай это Китай - как не крути). Просто нужно, если сами не знаете, то попросить того, кто знает, что бы сделали следующее: проверку и настройку двигателя; замену воздушного фильтра; замену масла в заднем редукторе. И всё наслаждайтесь, жаль только что лето прошло.


Я думаю, что лучше взять б/у японца, чем нового китайца. Это связано с тем, что уже большинство людей убедилось в истинно "качественных" товарах китайцев. А у япошек как не крути дела обстоят лучше. Вот у моего знакомого была машина-япошка, 90 - го года, так она до сих пор бегает и советским "машинам" не уступает! Я думаю пусть японский скутер и б/у он все таки надежней!


Наскоко всем известно продукция из Китая не славитса качеством, это касается и скутеров. Даже если ти купиш китайский скутер новый из салона то я могу быть увереным что он прослужит меньше чем норм б/у скутер из Японии. Еще одно китайские скутера намного дешевле в обслуживании чем японские НО тебе придетса тратить на китайский скутер гораздо чаще денег чем на японский. Я веду к тому что лутше все таки покупать скутер Японского производства и он прослужит гораздо дольше без обслуживания чем китаец.


Японское качество остаётся всегда таким же несмотря на то б/у это или нет.Б/у японцы по-прежнему остаются самыми популярными с объёмом до 50 см3. Однако, вы вряд ли сможете найти б/у японца новой модели.
Китайские скутеры при должном техническом обслуживании прослужит довольно долго до первого ремонта))
Итак, новые китайские скутеры имеют два преимущества перед японскими б/у:1. доступная цена 2. современный дизайн. Поэтому, если нужен недорогой, но обязательно двухместный скутер с ярким современный дизайном, то всегда можно купить новый блестящий, без царапин и потертостей, китайский скутер. В общем, я бы лично Вам советовал купить японца:всё-таки надёжность превыше всего.

VETACH Администраторы

Автор: VETACH

Комментарии пользователей (1)

Фото юзера Андрей Антонов
Покупая бу японца вы покупаете кота в мешке. Очень велик шанс купить хлам. Китайцы же если они дешевые вообще начинают сыпаться с первых дней. Как выход можно взять скутер тайваньского производства. Качество лучше в разы чем у китая и при этом он новый. Минус что они несколько дороже своих китайских собратьев.
У меня самого сим орбит 50. за 2 года эксплуатации и 7000 км пробега ни один болтик не открутился не говоря уж о ремонтах. А до этого был китаец стелс. сыпался с 500 км пробега.
Ваш аватар
Вы вошли как Гость   
Полужирный Наклонный текст Подчёркнутый текст Зачёркнутый текст | Выравнивание по левому краю По центру Выравнивание по правому краю | Вставка смайликов Выбор цвета | Скрытый текст Вставка цитаты Преобразовать выбранный текст из транслитерации в кириллицу Вставка спойлера

Вопрос: Сколько будет если сложить 2+2+2+2+2=? Ответ напишите цифрой

Ответ: