ЦПГ Honda Lead

1958 0
Цилиндро-поршневая группа или ЦПГ Honda Lead неспроста почитается сердцем скутера. Она необходима для обеспечения более возвышенной мощности. Будто правило, материалом для изготовления ЦПГ изображает чугун. Ее конструкция вводит в себя несложную распортовку и двухкольцевой поршень. При этом отсутствует надобность использования сложных способов фрезеровки окон, выпускных и продувочных каналов, снижения утраты на трение. Благодаря минимальной форсировке, ЦПГ владеет большенный ресурс и обеспечивает невысокий степень расхода горюче-смазочных материалов.
ЦПГ Honda Lead
Мощность ЦПГ может составлять от 4 до 7 лошадиных сил. При этом возникает проблема, можно ли повысить мощность без замены ЦПГ. Для того, дабы на него откликнуться, необходимо вспомянуть, что мощность зависит от числа использованного топлива и КПД. При этом размер КПД не превышает 15 %, причем, повысить этот показатель крайне сложно. Гораздо проще добавить в цилиндр численность топлива. У двухтактного двигателя КПД определяется утратами на трение, степенью сжатия и качеством продувки. Продувка может быть улучшена путем оптимизации и расширения фигуры выпускных, впускных и продувочных окон, переделки головки цилиндра.

VETACH Администраторы

Автор: VETACH

Комментариев пока нет, добавьте свой!

Ваш аватар
Вы вошли как Гость   
Полужирный Наклонный текст Подчёркнутый текст Зачёркнутый текст | Выравнивание по левому краю По центру Выравнивание по правому краю | Вставка смайликов Выбор цвета | Скрытый текст Вставка цитаты Преобразовать выбранный текст из транслитерации в кириллицу Вставка спойлера

Вопрос: Сколько будет если сложить 2+2+2+2+2=? Ответ напишите цифрой

Ответ: