Honda Dio AF 34

8650 1
После проведенных исследований стало очевидно, что основная часть импортных скутеров на территории России – скутеры Honda Dio. Если выделить «японцев», то третья часть рыночного сегмента занята скутерами Honda Dio. В чем заключаются причины огромной популярности этих моделей? На этот вопрос попытались ответить авторы данного обзора. Компания Хонда начала производство скутеров серии Dio в 1988 году.
Honda Dio AF 34
Первые модели, например, Honda Dio 18, поставлялись потребителям в двух модификациях: с дисковыми тормозами (Honda Dio 18SR) и с тормозной системой барабанного типа. Honda Dio 18SR собиралась до 1992 года, затем выпуск данного скутера был остановлен. Поэтому купить эту модель 95-го года выпуска, или 98-го – невозможно. Привести скутер к идеальному виду можно всего за один день, благо – новые детали под рукой и конструкция очень простая. Этапы развития и приобретение скутерами новых качеств Далее развитие моделей Honda Dio происходило следующим образом: 1990 г. – выпущен скутер Honda Dio 27. Он производился в трех вариантах. Базовый, затем вариант, в котором тормозная система организована при помощи дисков, обозначался аббревиатурой SR. И вариант с дисковым тормозом и спойлером, совмещенным со стоп-сигналом, аббревиатура ZX. 1992 г. – начало выпуска модели Honda Dio 34, с обозначениями SR и ZX. Главное отличие модели Honda Dio ZX заключается в усиленных передних амортизаторах и в наличии литых дисков.
Honda Dio AF 34
В 1998 году производитель Хонда начинает выпуск скутера Honda Dio Smart. Теперь на скутер устанавливают четырехтактный двигатель. Между моделями линейки скутеров Хонда Дио не очень много отличий. В основном они заключаются в концепции дизайна, в тяге и в тормозной системе. Наиболее хорошо в городских гонках зарекомендовал себя Honda Dio AF 34. Его особенностью, кроме высоких показателей скорости является замок мульти-лок и хрустальная оптика. Редизайн и технические характеристики В 1998 году был проведен редизайн модели. Стальные колеса заменили литыми, головную оптику выполнили прозрачной. Кроме того, были подвергнуты модернизации мотор и глушитель. В модели Honda Dio AF 34 есть одно приятное качество – скутер идеально поддается тюнингу. Повысить заявленную скорость в 60 км/ч до 70, а то и до 80 км/ч не трудно, а при наличии определенных навыков можно добиться и 100 км/ч.
Honda Dio AF 34
Honda Dio – семейство скутеров, которые служат долго и без проблем. Вот некоторые технические характеристики Honda Dio AF 34: Двигатель скутера – одноцилиндровый, двухтактный, охлаждение – принудительное, воздушное, задняя покрышка – 130*60*12, рабочий объем – 49 см.куб., мощность – 5,7 л.м. на 6250 об/мин., передний тормоз – барабан, задняя подвеска – маятник, объединенный с двигателем, передняя покрышка – 120*60*12, зажигание – электростартер, КПП – вариатор, передняя подвеска – перевернутая телескопическая вилка, задний тормоз – барабан, демпфирование – за счет воздушно-масляного амортизатора, масса в «сухом» состоянии – 77 кг.

VETACH Администраторы

Автор: VETACH

Комментарии пользователей (1)

Фото юзера Саша
Саша 25.12.2013
как отрегулировать карбюратор на хонду дио аф 34, если на нем нету винта качества топлива, есть провалы в двигателе.
Ваш аватар
Вы вошли как Гость   
Полужирный Наклонный текст Подчёркнутый текст Зачёркнутый текст | Выравнивание по левому краю По центру Выравнивание по правому краю | Вставка смайликов Выбор цвета | Скрытый текст Вставка цитаты Преобразовать выбранный текст из транслитерации в кириллицу Вставка спойлера

Вопрос: Сколько будет если сложить 2+2+2+2+2=? Ответ напишите цифрой

Ответ: