Honda Dio настройка карбюратора

5159 0
В скутере Honda Dio настройка карбюратора происходит следующим образом. Игла, расположенная в воздушной заслонке, имеет возможность перемещаться относительно заслонки в ограниченных пределах. Для этого она оснащена специальными пазами, в которые вставлено небольшое колечко стопора. Устанавливаем кольцо стопора в центральный паз. А болт, отвечающий за регулировку качества смеси завинчиваем до конечного состояния и раскручиваем обратно приблизительно на 1/2 - 1 оборота. Заводим мотороллер. В том случае, когда холостые обороты отсутствуют, слишком высокие или слишком низкие, необходимо с помощью винта регулирования холостых оборотов, соответственно, уменьшить их или увеличить до необходимого уровня.
Honda Dio настройка карбюратора
В дальнейшем опять возвращаемся к винту регулировки качества смеси и добиваемся максимума холостых оборотов, для этого завинчиваем его до уровня 1/4 - 1/2 оборота. И только теперь стоит попробовать проехаться на скутере. В том случае, если при разгоне с места чувствуются провалы, необходимо на прикрутить винт регулировки качества смеси. Следует запомнить, что после каждой прокрутки винта регулировки качества смеси, необходимо отрегулировать холостые обороты двигателя с помощью винта регулировки холостых оборотов.

VETACH Администраторы

Автор: VETACH

Комментариев пока нет, добавьте свой!

Ваш аватар
Вы вошли как Гость   
Полужирный Наклонный текст Подчёркнутый текст Зачёркнутый текст | Выравнивание по левому краю По центру Выравнивание по правому краю | Вставка смайликов Выбор цвета | Скрытый текст Вставка цитаты Преобразовать выбранный текст из транслитерации в кириллицу Вставка спойлера

Вопрос: Сколько будет если сложить 2+2+2+2+2=? Ответ напишите цифрой

Ответ: