Honda Dio регулировка карбюратора

12453 0
На Honda Dio регулировка карбюратора – это сложное и трудоемкое занятие будет под силу даже начинающему мотолюбителю. Первое правило – необходимо хорошо прогреть двигатель. Холодный движок, как и плохо прогретый, будет неправильно функционировать, не закрывшаяся заслонка для дополнительной подачи бензина будет вам мешать. Лучше перед регулировкой сменить свечу зажигания, а также промыть каналы карбюратора. Заведите скутер. Если холостых оборотов нет или они слишком высокие или низкие, то винтом оборотов можно снизить или повысить их. Затем, управляя винтом смеси, увеличьте обороты на максимум и обратным оборотом на одну четверть снизьте их.
Honda Dio регулировка карбюратора
Затем протестируйте – насколько правильно едет себя скутер в движении. Если провалы остались – закрутите винт еще на четверть. Каждая регулировки требует дополнительно регулировки холостых оборотов. После регулировки на скутере может возникнуть перерасход топлива. Тогда опустите иглу золотника на деление, и снова отрегулируйте обороты. При недостатке получаемого топлива проведите обратную операцию. Самую точную и правильную регулировку сможет сделать только специалист. Но, обладая необходимым уровнем знаний и навыков, с подобной задачей может справиться любой мотолюбитель.

VETACH Администраторы

Автор: VETACH

Комментариев пока нет, добавьте свой!

Ваш аватар
Вы вошли как Гость   
Полужирный Наклонный текст Подчёркнутый текст Зачёркнутый текст | Выравнивание по левому краю По центру Выравнивание по правому краю | Вставка смайликов Выбор цвета | Скрытый текст Вставка цитаты Преобразовать выбранный текст из транслитерации в кириллицу Вставка спойлера

Вопрос: Сколько будет если сложить 2+2+2+2+2=? Ответ напишите цифрой

Ответ: