Цилиндр Honda Dio

1811 0
Первым делом скутер производит положительное впечатление за счет экономии времени в пробках, меньшему влиянию жары в летний период, и малому расходу ГСМ. Но время проходит, ваши желания возрастают и настает тот час, когда хочется не только экономии, но и высокой динамики, скорости, да и более весомых ощущений. Грамотно подойдите к увеличению производительности вашего скутера – и вы получите желаемый результат. Особенно актуален тюнинг, как дизайнерский, так и функциональный, для тех, кто желает выделяться из толпы, поражать всех внушительным басом выхлопной трубы и улетным ускорением скутера. Но, первым-наперво, представьте, во сколько обойдется желаемый тюнинг. Но не легче ли просто купить более мощную модель.
Цилиндр Honda Dio
Найти или заказать тюнинговый цилиндр Honda Dio не большая проблема – перечень предлагаемых цилиндров довольно велик. Наиболее распространенные версии - стандартные на 50сс, а также более мощные на 70сс. Стандартные на 50 кубиков обеспечивают прирост мощности за счёт более качественной проектировки цилиндра. А 70 кубовые, кроме улучшенной проектировки, обладают еще и 40%-ым увеличением объёма. Тюнинговые цилиндры для скутеров классифицируют по нескольким категориям: Midrace (Racing), Sport и Hi-End.

VETACH Администраторы

Автор: VETACH

Комментариев пока нет, добавьте свой!

Ваш аватар
Вы вошли как Гость   
Полужирный Наклонный текст Подчёркнутый текст Зачёркнутый текст | Выравнивание по левому краю По центру Выравнивание по правому краю | Вставка смайликов Выбор цвета | Скрытый текст Вставка цитаты Преобразовать выбранный текст из транслитерации в кириллицу Вставка спойлера

Вопрос: Сколько будет если сложить 2+2+2+2+2=? Ответ напишите цифрой

Ответ: