Карбюратор Honda Dio

3157 0
Карбюратор Honda Dio представляет собой достаточно сложное устройство, поэтому его настройка - это сложный процесс. Прежде всего, регулировка карбюратора должна проводиться только при прогретом движке скутера. Если двигатель не прогрет, то помехой может стать открытая заслонка дополнительной подачи топлива. Регулировку лучше начинать после поездки на скутере, либо после прогревания двигателя в течение 10-15 минут. Перед началом регулировки рекомендуется заменить свечу зажигания, а также проверить состояние воздушного фильтра. При необходимости его следует заменить новым или прочистить.
Карбюратор Honda Dio
После этого нужно проверить чистоту выхлопной системы. Все жиклеры и каналы карбюратора желательно тщательно промыть с помощью бензина и продуть сжатым воздухом. Только проделав все перечисленные подготовительные работы можно начинать регулировку карбюратора. При отсутствии холостых оборотов, либо когда они слишком высокие или низкие, их необходимо отрегулировать с помощью винта холостых оборотов. Регулировкой винта качества смеси холостые обороты сначала доводятся до максимума, после чего уменьшаются на 1/4 -1/2 оборота. Если при разгоне с места обнаруживаются провалы, винт качества смеси закручивается на оборота.

VETACH Администраторы

Автор: VETACH

Комментариев пока нет, добавьте свой!

Ваш аватар
Вы вошли как Гость   
Полужирный Наклонный текст Подчёркнутый текст Зачёркнутый текст | Выравнивание по левому краю По центру Выравнивание по правому краю | Вставка смайликов Выбор цвета | Скрытый текст Вставка цитаты Преобразовать выбранный текст из транслитерации в кириллицу Вставка спойлера

Вопрос: Сколько будет если сложить 2+2+2+2+2=? Ответ напишите цифрой

Ответ: